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교선부장님, 몇가지 묻고 싶은 것이 있습니다.
민수사업부의 외주, 하도급, 사내하청은 반드시 막아내야 할 일이라고 하셨는데
그 이유가 뭔가요?
제가 생각하기에는 다음 두가지 중에 하나인 것 같은데 아니라면 답변해 주시기 바랍니다.
첫째, 조합은 고용 안정을 보장받기 위해 하도급을 반대한다?
경영설명회 등을 통해 여러번 회사가 설명했듯이
방산 전출과 민수사업 하도급은 수익성 제고를 통해
고용을 보장하기 위해서입니다.
사장님 뿐만 아니라 회장님께서도 앞으로 고용안정만큼은
보장한다고 직접 말씀하시지 않았습니까?
회사의 대표이사와 최고경영자 말을 못 믿으면
도대체 누구의 말을 믿을 수 있겠습니까?
둘째, 하도급을 주는 것은 비정규직 등을 양산하여 대한민국 근로자의 지위 향상을 저해한다?
회장님께서 말씀하시길 '지금 있는 S&T대우 직원들만큼은 내가 책임지지만
대한민국은 아직 책임질 수 없다.'라고 하셨습니다.
저는 이런 말씀이 가장 현실적이고 가장 솔직한 말씀이라 생각합니다.
능력도 안 되는데 오지랖만 넓어가지고
자기 자식 못 챙기는 아버지 밑에서 지내고 싶으시진 않으시겠죠?
비정규직 문제, 고용 창출 문제, 최저임금 근로자 문제 등의 사회 문제
우리 회사가 나서서 해결하면 좋겠지만 현실적으로
아직 그런 여력이 있는 것은 아니잖습니까?
우리보다 훨씬 큰 이익을 내고 있는 자동차 완성업체도, 정부도
그렇게 못하고 있는 것이 현실이잖아요.
그리고 함께 가자님 현장 지원한다고 고생이 많으십니다.
회사 뿐만 아니라 저 또한 문제가 조속히 해결되어 함께 가자님 본연의 업무에
전념하시길 진심으로 바랍니다.
하지만 님이 외주하도급을 반대하는 이유를 잘 모르겠습니다.
저 또한 외주하도급이 최선의 방법이다라고 생각하지는 않습니다.
허나 현 상황에서 쇼바 사업을 이어 나가기 위해서는
어쩔 수 없는 선택이라고 생각합니다.
OEM생산 방식도 크게 보면 하도급의 한 유형이며
자동차 완성업체가 우리에게 물량주는 것도 하도급의 일종입니다.
글로벌 가격 경쟁을 위해서는 하도급 생산 방식은 어찌보면 필수라고 생각합니다.
쇼바 제조에 독점적 기술이 있어 자체 생산으로도 가격 경쟁력이 있다면 좋겠지만
현실은 그렇지 않고 생산량과 가격 경쟁으로 승부 봐야 하는 것이 현실이지 않습니까?
물론 님의 생각이 틀렸다고 말씀 드리는 것은 아닙니다.
하지만 무언가 비판적인 의견을 내놓을 때는 그에 따른 근거가 있어야 한다고 생각합니다.
만약 제가 캣치하지 못한 이유가 있다면 말씀해주시길 바랍니다.
다시 한번 원만한 해결로 조속히 업무에 전념할 수 있기를 진심으로 바랍니다.
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